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TL;DR: Am 29. Juli platzte tagsüber auf der A24 bei Ludwigslust (Richtung Berlin) die Lenkachsen-Reifen eines Volvo FH mit I-Save-Antriebsstrang – Reifengröße 385/55 R22.5, komplett von der Felge gerissen. Von

TL;DR: Am 28. Juli, an einem heißen Nachmittag, platzte auf der A8 am langen Anstieg bei Merklingen (Schwäbische Alb, Richtung Ulm) ein Reifen 385/65 R22.5 am Auflieger eines ausländischen Sattelzugs.

Um 02:07 Uhr in der Nacht auf den 11. August platzte am Auflieger eines Sattelzugs auf der A9 bei Lutherstadt Wittenberg, Richtung Berlin, ein Reifen der Dimension 385/65 R22.5. Unser

TL;DR: Am 10. August, gegen Mittag, brach auf der A2 Richtung Berlin bei Braunschweig die Felge an der Vorderachse eines Volvo FH. Der Riss war von einem Bolzenloch ausgegangen und

TL;DR: Am 7. August platzte tagsüber auf der A2 im Raum Hamm, Fahrtrichtung Hannover, an einem Sattelzug ein Reifen der Dimension 385/55 R22.5. Ursache: dauerhaft zu niedriger Luftdruck, keine äußere

TL;DR: Am 7. August blieb ein beladener Scania-Sattelzug auf der B65 nahe Bückeburg (Niedersachsen) an einer langen Steigung stehen – Kupplung überhitzt, Fehlercode „Kupplungsüberhitzung“ im Diagnosegerät bestätigt. Diagnose, Absicherung und

Ein Reifenplatzer am Auflieger ist für sich genommen schon ein handfestes Problem. Wenn er aber genau dort passiert, wo Rettungskräfte einen Unfall abarbeiten und der Verkehr auf der Autobahn zum

Ein Sattelzug auf der A67 in Richtung Frankfurt, Höhe Darmstadt. Ein Reifen der Aufliegerachse platzt bei Tempo auf der Autobahn, Gummifetzen fliegen über zwei Fahrspuren, ein Streifenwagen rückt an, um

Ein Autotransporter mit voll beladenem Oberdeck steht auf der Logistikfläche direkt am Autoterminal in Bremerhaven, als es unter der Zugmaschine knallt. Kein Autobahneinsatz, keine Standstreifen-Situation, sondern ein Reifenplatzer mitten auf