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Ein Sattelzug auf der A67 in Richtung Frankfurt, Höhe Darmstadt. Ein Reifen der Aufliegerachse platzt bei Tempo auf der Autobahn, Gummifetzen fliegen über zwei Fahrspuren, ein Streifenwagen rückt an, um

Ein Autotransporter mit voll beladenem Oberdeck steht auf der Logistikfläche direkt am Autoterminal in Bremerhaven, als es unter der Zugmaschine knallt. Kein Autobahneinsatz, keine Standstreifen-Situation, sondern ein Reifenplatzer mitten auf

Ein Warnsignal auf dem Display, ein Ölfilm auf dem Asphalt, und ein Fahrer, der die einzig richtige Entscheidung trifft: Motor aus. Genau das passierte am 5. August auf der A6

Ein LKW im städtischen Verteilerverkehr streift beim Rangieren in einem Mannheimer Gewerbegebiet den Bordstein. Der Fahrer hört ein Geräusch, fühlt eine leichte Unwucht im Lenkrad und hält sofort an. Genau

Ein Loch im Profil ist meistens ein Ärgernis. Ein Schnitt in der Seitenwand ist etwas anderes: Er ist ein Grund, sofort anzuhalten, und er lässt sich nicht reparieren. Genau das

Ein Sattelzug, der auf der A7 in Richtung Hannover von der Fahrbahn abkommt, ist keine gewöhnliche Panne. Sobald ein Fahrzeug in die Böschung oder unterhalb des Fahrbahnniveaus gerät, reicht ein

Ein Reifenplatzer an der Achse eines beladenen Schubbodenaufliegers ist kein gewöhnlicher Zwischenfall. Anders als bei einem klassischen Planenauflieger steckt in einem Walking-Floor-Trailer zusätzliches Gewicht: Hydraulikaggregat, Stahlschubboden, verstärkter Rahmen. Wenn dann

Ein Sattelzug, der bis über die Felgen im Pflaster eines Betriebshofs steckt, sieht auf den ersten Blick nach einem Totalschaden aus. In Wahrheit ist es ein Problem, das jeden Tag

Ein geplatzter Reifen an der Antriebsachse ist etwas anderes als ein Plattfuß an der Lenkachse. Der Sattelzug verliert Traktion, nicht Lenkbarkeit, und genau das macht die Situation auf der Autobahn