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TL;DR: Am 13. Juli meldet ein rumänischer Fahrer auf der A9 bei Hof (Oberfranken), Fahrtrichtung Berlin, einen platten Trailerreifen 385/65 R22.5. Der Anruf geht um 9:10 Uhr ein, die Ursache

Kurzfassung: Am 12. Juli, gegen 12:40 Uhr, meldete sich der Fahrer einer Sattelzugmaschine mit Auflieger von der B188 im Bereich Wolfsburg. Ein Reifen der Größe 315/80 R22.5 war geplatzt, das

TL;DR: Am 7. August, frühmorgens, sprang ein DAF-Sattelzug auf einem Autohof an der A2 bei Bad Oeynhausen (Richtung Hannover) nicht mehr an — beide 12-V-Batterien der 24-V-Bordnetzanlage waren ausgefallen. Unser

Seit dem 1. Oktober 2024 kursieren Meldungen über ein angebliches Allwetterreifen Verbot in Deutschland. Die Realität ist weniger dramatisch, aber trotzdem folgenschwer: Nicht Allwetterreifen an sich sind verboten, sondern bestimmte

Sie stehen mit einer Reifenpanne am Straßenrand und brauchen schnelle Hilfe? Dieser Artikel erklärt Schritt für Schritt, was jetzt zu tun ist, wie Sie den nächsten mobilen LKW-Reifennotdienst erreichen und

Eine Reifenpanne am LKW ist kein Ärgernis, sondern ein Kostenfaktor. Jede Stunde Standzeit kostet Sie Geld: verpasste Zeitfenster beim Empfänger, Lenkzeitprobleme, Vertragsstrafen. Ein mobiler LKW-Reifenservice bringt die Reifenwerkstatt direkt zu

TL;DR: Am 30. Juli platzte auf der A5 bei Offenburg Richtung Freiburg ein Reifen der Größe 445/45 R19.5 an einem Megatrailer-Sattelauflieger. Diese Größe führt kaum ein Pannendienst auf Vorrat mit.

Ein 12-Tonnen-Paketdienst-LKW (MAN TGL 12.220) verliert auf der A5 bei Homberg (Efze) einen Hinterreifen (245/70 R17.5). Unser mobiler Reifenservice ist in 1 Stunde 36 Minuten vor Ort und wieder einsatzbereit,

TL;DR: Am 29. Juli 2026 fiel eine Renault-Sattelzugmaschine auf der A44 bei Kassel, Fahrtrichtung Dortmund, in den AdBlue-Notlaufmodus – Geschwindigkeit auf 20 km/h begrenzt, Meldung „GO TO WORKSHOP – ADBLUE“.