Mobilny serwis opon dla ciężarówek w Waidhaus — pomoc drogowa 24/7

Kierowca Renault T z naczepą Schmitz jechał A6 w kierunku granicy czeskiej, kiedy usłyszał głośny, nierówny łoskot dochodzący od tylnej osi naczepy. Zjechał na parking przy Waidhaus i zobaczył, że bieżnik jednej z opon zaczął odchodzić od karkasu płatami, typowy objaw rozwarstwienia po długiej trasie i zbyt niskim ciśnieniu. Dalsza jazda groziła całkowitym rozerwaniem opony na drodze. Zgłoszenie trafiło do serwisu w porze popołudniowej, gdy ruch przygraniczny w stronę Schwandorf i Cham był spory. Ekipa dotarła sprawnie, bo Waidhaus jako punkt przy przejściu granicznym jest regularnie obsługiwany przez mobilne zespoły. Po podniesieniu naczepy technik potwierdził, że rozwarstwienie objęło już większą część bieżnika i nie było mowy o dalszej eksploatacji tej opony. Zdjęto uszkodzone koło, sprawdzono felgę pod kątem odkształceń i zamontowano nową oponę naczepową w odpowiednim rozmiarze. Po dokręceniu śrub momentem sprawdzono ciśnienie we wszystkich kołach tej osi, bo niedociśnienie było prawdopodobną przyczyną wcześniejszego przegrzania i rozwarstwienia bieżnika. Kierowca zwrócił uwagę, że druga opona na tej samej osi też miała podwyższoną temperaturę, więc technik doradził kontrolę ciśnienia przy każdym kolejnym postoju. Cała naprawa zajęła nieco ponad godzinę, licząc dojazd zza Amberg. Kierowca ruszył dalej w kierunku granicy z Czechami bez większego opóźnienia, a spedytor w Waidhaus potwierdził, że transport dotrze na czas. Dla kierowców jeżdżących tędy w stronę Bayreuth czy Neumarkt to przypomnienie, że regularna kontrola ciśnienia potrafi zapobiec takiej awarii na długo przed przejściem granicznym.