Новости

Польский дальнобойщик, едущий через Германию, рано или поздно услышит странный стук под кабиной или увидит на панели предупреждение о падении давления в шине. В этот момент начинаешь думать о вещи,

Что такое шины runflat на самом деле Когда человек впервые слышит слово runflat, он обычно представляет себе шину, которая продолжает нормально ехать вообще без воздуха внутри. Это не совсем так.

Диспетчер звонит и спрашивает, нужно ли платить дорожный сбор за участок автобана, на котором встал его тягач. Вопрос вполне закономерный, ведь мало какая тема вызывает у водителей и логистов столько

Разрушение шины на скорости 80 км/ч на немецком автобане это один из самых опасных моментов в работе дальнобойщика. У седельного тягача с прицепом общей массой 40 тонн первые три-четыре секунды

Грузовик редко ломается в удобное время. Статистика мастерских и служб помощи на дороге годами показывает одну и ту же картину: непропорционально большая доля поломок случается между 22:00 и 5 утра,

Седельный тягач, лежащий в кювете, это не задача для обычного эвакуатора. Так же как цистерна, вставшая поперёк на обледенелом подъёме, или полуприцеп с заблокированной осью, который после аварии не сдвигается

Заглохший на автобане седельный тягач стоит не только времени. Как только шиномонтаж уже не может помочь, потому что сломалась ось или полуприцеп стоит в кювете, поломка превращается в случай эвакуации.

Пробитая шина посреди автобана редко бывает мелкой проблемой. У седельного тягача груз весит несколько тонн, тормозной путь увеличивается, а продолжение движения на повреждённой шине может поставить под угрозу весь полуприцеп.