Holowanie TIR w LEMGO – 24/7

Środek tygodnia, wczesne popołudnie. Kierowca z firmy transportowej z Gdańska jechał DAF XF530 z naczepą kurtynową przez Nadrenię Północną-Westfalię. Na A2, kilkanaście kilometrów przed zjazdem na Lemgo, poczuł wyraźną wibrację przy zmianie biegu, a następnie sprzęgło przestało przenosić napęd. Ciągnik toczył się jeszcze przez chwilę na biegu jałowym, ale nie dało się już ruszyć z miejsca. Kierowca zadzwonił do LKWHelp24. Dyspozytor odebrał po chwili i szybko ustalił szczegóły, lokalizację na A2 i opis objawów. Ekipa wyjechała z pobliskiego miejsca postoju i dotarła w ciągu dwudziestu ośmiu minut. Technik od razu ocenił, że tarcza sprzęgła jest spalona, naprawa polowa niemożliwa. Ciągnik załadowano na platformę lawety i przewieziono do warsztatu w okolicach Lemgo. Naczepa z ładunkiem tekstylnym pozostała na parkingu przy węźle A2, a kierowca skontaktował się z dyspozytorem swojej firmy, który zorganizował zastępczy ciągnik z pobliskiego Detmold. Cała akcja od telefonicznego zgłoszenia do dostarczenia DAF do warsztatu zajęła trochę ponad dwie godziny. Lemgo leży w pobliżu A2, jednej z głównych tras wschód-zachód w Niemczech, a drogi B238 i B66 obsługują ruch regionalny. Strefa obsługi LKWHelp24 sięga po Detmold, Bad Salzuflen i Herford.