Holowanie TIR w MESCHEDE – 24/7

Piotr Adamski wyjechał z Arnsberg jeszcze przed świtem, prowadząc DAF XF z ładunkiem maszyn budowlanych. Gdzieś za Meschede, już na A46, sprzęgło przestało reagować. Ciągnik toczył się siłą bezwładności i ledwo udało się zjechać na utwardzony pas awaryjny przed tunelem. Było 5:15 rano. Piotr zadzwonił na numer +49 160 575 3826 i dyspozytor odebrał po pierwszym sygnale. W kilka minut ustalili lokalizację, okolice zjazdu na Meschede Ost, i dyspozytor powiedział wprost: będziemy za czterdzieści pięć minut. Przyjechali po czterdziestu dwóch minutach. Mechanik od razu ocenił, że hydraulika sprzęgła jest martwa i naprawa na miejscu nie wchodzi w grę. Zaproponował holowanie do warsztatu przy Meschede, gdzie serwis DAF miał otworzyć o siódmej. Piotr się zgodził. Naczepa została chwilowo zaparkowana na pobliskim placu za zgodą właściciela, a ciągnik trafił na lawetę. Do warsztatu dojechali o 6:10, zdążyli przed otwarciem. Naczepa dołączyła do ciągnika trzy godziny później, po naprawie hydrauliki. Piotr podkreślił, że dla niego najważniejsze było to, że nikt go nie zostawił z problemem samego. Dyspozytor oddzwonił po godzinie, żeby upewnić się, że wszystko gra. Meschede to miasto, przez które A46 ciągnie się przez saskie wzgórza, warunki bywają trudne zwłaszcza wczesnym rankiem.