Mobilny serwis opon dla ciężarówek w Winnenden — pomoc drogowa 24/7

Kierowca Mercedesa-Benz Actros ciągnącego naczepę Krone zauważył podczas postoju w Winnenden, że jedno z kół na środkowej osi naczepy stoi wyraźnie krzywo, a opona ma nierówno starty bieżnik po jednej stronie. Przyczyną okazało się lekkie rozregulowanie geometrii osi, które przyspieszyło zużycie gumy na tym kole. Zgłoszenie trafiło do LKWHelp24 w porze popołudniowej, a ekipa dotarła na miejsce niedługo później, mimo ruchliwej trasy B14 w stronę Waiblingen i intensywnego ruchu miejskiego. Po podniesieniu naczepy zdjęto uszkodzone koło, sprawdzono stan pozostałych opon na tej samej osi i zamontowano nową oponę dopasowaną do reszty zestawu bieżnika. Ponieważ przyczyną było zużycie związane z geometrią, technik doradził kierowcy jak najszybszą kontrolę osi w warsztacie flotowym, żeby nowa opona nie zużyła się w podobny sposób na kolejnym odcinku trasy transportowej. Po dokręceniu śrub odpowiednim momentem i sprawdzeniu ciśnienia we wszystkich kołach naczepy kierowca ruszył dalej w kierunku Fellbach, z niewielkim tylko opóźnieniem względem planu dostawy tego dnia. W rejonie Winnenden, leżącym przy B14 i blisko A81, tego typu problemy z osiami naczep zdarzają się częściej u starszych zestawów, zwłaszcza tych intensywnie eksploatowanych na krótkich, ale częstych trasach dostawczych między Schorndorf a Ludwigsburgiem. Kierowcy pracujący na krótkich trasach dostawczych w tym rejonie wiedzą, że regularna kontrola geometrii osi naczepy pozwala uniknąć podobnych sytuacji, zanim nierówne zużycie doprowadzi do poważniejszej awarii w trasie.