Mobilny serwis opon dla ciężarówek w Leonberg — pomoc drogowa 24/7

Powolny wyciek powietrza w oponie naczepy Schmitz dał o sobie znać dopiero po wyjeździe z węzła Leonberg na A8, gdy kierowca zauważył rosnące zużycie paliwa i lekkie ciągnięcie zestawu w prawo. Zatrzymanie na pasie awaryjnym w kierunku Stuttgartu potwierdziło podejrzenia, opona na jednej z osi naczepy straciła większość ciśnienia, choć z zewnątrz nie było widać przebicia ani rozcięcia. Zgłoszenie do LKWHelp24 przyszło w środku popołudnia, gdy ruch między Sindelfingen a Stuttgartem był już gęsty. Mechanik dotarł na miejsce z przenośnym kompresorem i zestawem opon naczepowych, ponieważ wstępna diagnoza sugerowała uszkodzenie zaworu, a nie samej opony. Po zdjęciu koła okazało się, że zawór faktycznie pękł u podstawy, co przy takim ubytku ciśnienia zdarza się częściej niż rozdarcie bieżnika. Zamiast montować całkiem nową oponę, mechanik wymienił zawór i uzupełnił ciśnienie, jednak sama opona nosiła już ślady eksploatacji na krawędziach, więc dla bezpieczeństwa zdecydowano się na wymianę na nową. Koło wyważono na miejscu, dokręcono śruby zgodnie z zalecanym momentem i sprawdzono sąsiednią oponę bliźniaczą pod kątem podobnych objawów. Naczepa wróciła na A8 w stronę Böblingen niespełna godzinę po przyjeździe ekipy, bez potrzeby zjazdu do warsztatu w Ludwigsburgu. Kierowca dostał też krótką informację, jak rozpoznać podobny objaw wcześniej, zanim ciśnienie spadnie na tyle, że wpłynie to na prowadzenie zestawu w rejonie Fellbach.