Mobilny serwis opon dla ciężarówek w Uelzen — pomoc drogowa 24/7

Kierowca DAF-a XF z naczepą Schmitz zjeżdżał z A250 w stronę Uelzen, kiedy nieuważnie wziął zakręt i otarł się o wysoki krawężnik. Poczuł od razu wibracje i zatrzymał zestaw na najbliższym parciku. Po obejrzeniu kół okazało się, że dwie opony na osi naczepy mają uszkodzone boki, jedna z wyraźnym wybrzuszeniem, druga z pęknięciem gumy przy obręczy. Zgłoszenie trafiło do serwisu w środku dnia, gdy ruch w rejonie Uelzen był umiarkowany. Ekipa dojechała stosunkowo szybko, bo trasa do Lüneburga i Celle jest regularnie patrolowana przez mobilne zespoły. Po podniesieniu naczepy technik potwierdził, że obie opony nadają się wyłącznie do wymiany, wybrzuszenie na jednej z nich groziło pęknięciem przy dłuższej jeździe autostradowej. Zdjęto uszkodzone koła, sprawdzono felgi pod kątem odkształceń po uderzeniu i zamontowano dwie nowe opony w tym samym rozmiarze co reszta zestawu. Po dokręceniu śrub momentem zalecanym przez producenta, sprawdzono ciśnienie we wszystkich kołach naczepy, żeby wyrównać zużycie na kolejnych kilometrach. Kierowca ruszył dalej w stronę Lüneburga z niewielkim opóźnieniem, a spedytor w Uelzen zdążył jeszcze zorganizować rozładunek na czas. Taki scenariusz z uszkodzeniem po krawężniku zdarza się często przy zjazdach z A250, gdzie zakręty bywają ciaśniejsze niż wydają się z kabiny, zwłaszcza dla kierowców jeżdżących tędy po raz pierwszy w stronę Wolfsburga czy Gifhorn.