Mobilny serwis opon dla ciężarówek w Gifhorn — pomoc drogowa 24/7

Kierowca Scanii R z naczepą Kögel jechał A2 w stronę Gifhorn, kiedy system TPMS zaczął sygnalizować spadek ciśnienia w jednej z opon osi napędowej ciągnika. Po zjechaniu na parking przy zjeździe w kierunku Wolfsburga kierowca zauważył też, że bieżnik tej samej opony jest już mocno wytarty, co dodatkowo zwiększało ryzyko awarii na dalszym odcinku trasy. Zgłoszenie trafiło do LKWHelp24, technik z bazy obsługującej rejon Braunschweig i Peine dotarł na miejsce w około czterdzieści minut. Po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że zawór był lekko uszkodzony, ale prawdziwym problemem było zaawansowane zużycie opony napędowej, niekwalifikujące się już do dalszej eksploatacji na trasie do Salzgitter. Zdecydowano o wymianie całej opony wraz z zaworem. Koło zdjęto po podniesieniu osi, zamontowano nową oponę napędową dobraną do obciążenia typowego dla tej trasy, dokręcono śruby kluczem dynamometrycznym i wyważono koło, żeby wyeliminować drgania przy większych prędkościach na A2 i A39. Cała naprawa zajęła około pięćdziesięciu minut, a kierowca ruszył dalej w stronę Wolfsburga bez większego opóźnienia. Połączenie ostrzeżenia TPMS ze zużytą oponą napędową to sytuacja, która zdarza się regularnie w rejonie Gifhorn, Braunschweig i Peine, zwłaszcza u pojazdów pokonujących długie trasy bez regularnej rotacji kół napędowych. Technik sprawdził dodatkowo głębokość bieżnika na pozostałych kołach osi napędowej oraz porównał ciśnienie między nimi, żeby wykluczyć podobny problem na innym kole. Długie trasy bez regularnej rotacji kół napędowych są częstą przyczyną takich połączonych usterek w rejonie Gifhorn i okolic.