Mobilny Serwis Opon dla Ciężarówek w Jena — Pomoc Drogowa 24/7

Podczas rutynowej kontroli na parkingu przy A4 kierowca Mercedes-Benz Actros zauważył, że bieżnik jednej z opon kierowanych jest już mocno starty, miejscami niemal do wskaźnika zużycia. Nie chcąc ryzykować dalszej jazdy w stronę Erfurtu, zadzwonił do LKWHelp24 z prośbą o wymianę jeszcze przed wjazdem na trasę. Ekipa dotarła na parking niedaleko Jeny i po oględzinach potwierdziła, że opona rzeczywiście nie nadaje się do dalszej eksploatacji, zwłaszcza przy prognozowanym deszczu. Głębokość bieżnika zmierzono w kilku punktach obwodu, żeby udokumentować stan przed wymianą, co bywa przydatne dla działu floty przy rozliczaniu przebiegów opon. Zdjęto koło po podniesieniu przedniej osi, sprawdzono zawieszenie i końcówki drążków pod kątem luzów, które mogły przyspieszyć zużycie, po czym zamontowano nową oponę odpowiednią do osi kierowanej, dobraną pod kątem przyczepności i nośności. Ciśnienie ustawiono zgodnie z tabelą producenta dla obciążenia przedniej osi. Po dokręceniu momentem i wyważeniu koła kierowca mógł kontynuować jazdę w kierunku Weimaru bez obaw o stabilność kierowania. Dostał też krótkie zalecenie kontroli dokręcenia po pierwszym odcinku trasy. Cały postój zajął nieco ponad czterdzieści minut. Firma transportowa doceniła, że problem został wykryty i rozwiązany zanim doszło do poważniejszej awarii na trasie. W rejonie Jeny, gdzie A4 i A9 krzyżują się blisko siebie, kontrola opon kierowanych przed dłuższym odcinkiem to częsta praktyka wśród przewoźników korzystających z LKWHelp24.