AKTUALNOŚCI

5 sierpnia, ciepłe sierpniowe popołudnie przechodzące w wieczór. Kierowca zestawu ciężarowego jadący A67 w kierunku Frankfurtu poczuł charakterystyczne szarpnięcie i głośny huk dochodzący od strony naczepy. Chwilę później w lusterku

Plac logistyczny przy terminalu samochodowym w porcie morskim w Bremerhaven to miejsce, gdzie każda minuta postoju kosztuje realne pieniądze. 5 sierpnia, w środku dnia, kierowca autotransportera z pełnym górnym pokładem

Komunikat ostrzegawczy na desce rozdzielczej, plama oleju rozlewająca się po asfalcie i kierowca, który podejmuje jedyną słuszną decyzję: gasi silnik. Dokładnie tak wyglądała sytuacja 5 sierpnia na autostradzie A6 pod

Nieprawidłowo dokręcone koło ciężarówki to jedno z najgroźniejszych zaniedbań technicznych, jakie może zdarzyć się we flocie. Skutki nie są widoczne od razu. Nakrętki poluzowują się stopniowo, luz narasta kilometr po

Dziura w bieżniku to zwykle utrudnienie. Rozcięcie na boku opony to zupełnie inna sprawa: to powód, by natychmiast się zatrzymać, i uszkodzenie, którego nigdy się nie naprawia. Dokładnie to wydarzyło

Ciągnik siodłowy, który zjeżdża z jezdni na A7 w kierunku Hanoweru, to nie jest zwykła awaria. Gdy pojazd znajdzie się na skarpie albo poniżej poziomu jezdni, zwykła laweta przestaje wystarczać.

Pęknięcie opony na osi naładowanej naczepy z podłogą przesuwną to nie jest zwykła awaria. W przeciwieństwie do zwykłej firanki, naczepa typu walking floor od początku niesie dodatkowy ciężar: agregat hydrauliczny,

Zestaw siodłowy zapadnięty aż po felgi w bruku prywatnego dziedzińca na pierwszy rzut oka wygląda jak strata całkowita. W rzeczywistości to problem, który zdarza się gdzieś w Niemczech niemal co

Opona osi kierowanej daje kierowcy czas na reakcję – auto zaczyna ciągnąć w bok, słychać bicie, jest chwila, żeby zjechać na pobocze pod kontrolą. Opona osi napędowej potrafi odebrać tę