24/7 Hotline
Wir organisieren umgehend die Anfahrt eines Servicetechnikers zu Ihrem Standort
Wir nennen Ihnen sofort eine Vorkalkulation der Kosten und die genaue Ankunftszeit
Begleitung bei Gesprächen mit deutschen Fachleuten
Ständiger Kontakt mit einem Vertreter der LKW-Werkstatt
Offizielle Abrechnungen und Dokumentation
Umfangreiche Erfahrung und ein Team von Profis
Bremen ist als Hafenstadt und Logistikzentrum ein wichtiger Knotenpunkt — hier treffen die Autobahnen A1, A27, A28 und A281 aufeinander. Täglich rollen Tausende LKW zwischen Hafen, Industriegebieten und den Autobahnen. Genau hier bieten wir mobile technische Hilfe für LKW rund um die Uhr — wir fahren zur Pannenstelle, führen die Diagnose durch, organisieren die Reparatur vor Ort und helfen, Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich wieder auf die Straße zu bringen.
In Bremen und Umgebung erreichen Sie uns für Pannenhilfe lkw und Reifen pannendienst jederzeit.Ein Abschleppwagen in Deutschland kostet zwischen 300 und 1.000 Euro + Standzeit. Wir beheben 90 % der Pannen vor Ort. Sie zahlen nur die Anfahrt und die Arbeit des Mechanikers.
Sie müssen kein Ersatzteillager im Ausland suchen. Wir haben gängige Teile auf Lager (Riemen, Luftfedern, Filter, Fittinge). Seltene Teile beschaffen und liefern wir per Expressversand.
Wenn die Straßenpolizei (Polizei) oder die Transportinspektion vor Ort ist, hilft unser Mechaniker bei der Verständigung auf Deutsch und bestätigt, dass die Reparatur bereits läuft.
Den Anfahrtspreis teilen wir Ihnen sofort am Telefon mit. Die Reparaturkosten werden vor Beginn der Arbeiten festgelegt. Wir akzeptieren Karten, Bargeld und Überweisungen.
Wir arbeiten in Deutschland, Polen, Tschechien, Österreich und anderen EU-Ländern
Technische Probleme bei LKW treten regelmäßig auf, oft auf Langstreckenfahrten. Selbst auf den gut ausgebauten Straßen Deutschlands benötigen Fernfahrer Hilfe: ein Reifenschaden, ein Bordcomputerfehler oder eine Verkehrskontrolle hat einen Mangel festgestellt und die Weiterfahrt untersagt.
Händlerscanner für MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Iveco, Renault. Wir lesen und löschen Fehler, führen Kalibrierungen durch
Suche nach Kabelbrüchen, Reparatur von Steuergeräten, Austausch von Anlassern und Lichtmaschinen. Wiederherstellung der Beleuchtung von Anhänger und Zugmaschine. Замена Batterien 24V.
Austausch von Luftfedern, Federspeichern, Niveauventilen. Reparatur von Luftleitungen (Fittinge Voss, Raufoss). Austausch von Radlagern und kompletten Radnaben.
Wir lösen und reparieren festsitzende Bremssättel (Knorr-Bremse, Meritor, Wabco, Haldex). Austausch von Bremskammern, Bremsscheiben und Belägen direkt auf dem Parkplatz.
Wartung der Achsen SAF, BPW, Schmitz, Krone. Reparatur von Schiebedächern, Türen, Stützbeinen und Hubmechanismen.
Diagnose und Reparatur von LKW-Dieselmotoren direkt an der Straße. Wir beheben Probleme mit der Kraftstoffanlage, Injektoren, Hochdruckpumpen. Wir arbeiten mit MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Renault, Iveco.
Austausch und Reparatur von Reifen an Zugmaschinen und Anhängern vor Ort. Aufpumpen, Auswuchten, Montage von Ersatzreifen.
Austausch von Antriebsriemen und Spannrollen. Beseitigung von Kühlmittel- und Öllecks, Austausch von Schläuchen. Austausch von Kraftstofffiltern und Entlüftung des Kraftstoffsystems.
Rufen Sie nicht voreilig den Abschleppwagen! Möglicherweise ist die Ursache einfach genug und der mobile Service hilft Ihnen viel schneller.
Der Endpreis hängt ab von der Entfernung, dem Fahrzeugtyp und dem Zeitpunkt der Leistung (Tag/Nacht/Wochenende).
Alle Preise verstehen sich zzgl. 19 % MwSt.
01
Der LKW hat keine Leistung mehr, ist auf die Bälge gefallen oder springt nach einer Pause nicht an? Wir suchen nicht nur die Ursache — wir beheben sie vor Ort.
Wir reparieren:
• Pneumatiksystem (Luftlecks, Ventile, Luftfedern).
• Fahrwerk und Bremsen (festsitzende Sättel, Radnaben).
• Elektrik (Kabelbrüche, Anlasser, Lichtmaschinen, ECU-Fehler).
02
Leitplanke oder Anhänger eines anderen Fahrzeugs gestreift?
Oft sehen die Schäden schlimmer aus als sie sind — der LKW kann direkt vor Ort repariert werden, ohne Abschleppung.
Unsere Mechaniker vor Ort:
• Stellen die Beleuchtung wieder her (Scheinwerfer, Rückleuchten).
• Befestigen abgerissene Stoßstangen und Karosserieteile.
• Reparieren beschädigte Leitungen.
03
Weiterfahrverbot bei einer Kontrolle erhalten?
Die Kontrolleure in Deutschland lassen kein Fahrzeug mit abgefahrenen Reifen, defektem AdBlue, Rissen in der Bremsscheibe oder zerrissener Plane weiterfahren.
• Wir fahren sofort zur Kontrollstelle.
• Beheben die Mängel streng nach dem Protokoll des Inspektors.
• Demonstrieren die Verkehrstüchtigkeit den Beamten, damit Sie Ihre Dokumente zurückbekommen.
Im Januar 2026, gegen 06:00 Uhr, meldete ein tschechischer Fahrer mit einem Iveco S-Way auf der A27 bei Bremen-Überseestadt ein Problem mit der Abgasanlage. Starker Rauch trat aus, der DPF-Fehler leuchtete, und der Motor ging in den Notlauf.
Im Hafen wartete ein Containerschiff auf die Ladung — Industriemaschinen für den Export. Ohne pünktliche Anlieferung würde der Container den nächsten Slot verpassen.
Unser Disponent nahm den Anruf auf Tschechisch entgegen und schickte ein Team mit DPF-Diagnose und Abgassystem-Ersatzteilen los. Die Anfahrt dauerte nur 12 Minuten.
Vor Ort diagnostizierte der Mechaniker: Fehler P244A — Differenzdrucksensor DPF defekt. Der Sensor gab falsche Werte, wodurch die Regeneration blockiert wurde. Sensor ausgetauscht, Zwangsregeneration gestartet und erfolgreich abgeschlossen.
Nach 50 Minuten war der Notlauf aufgehoben. Der Motor lief rauchfrei mit voller Leistung. Die Containerverladung erfolgte pünktlich.
Wir bieten mobile technische Hilfe für LKW auf den Autobahnen rund um Bremen — A1, A27, A28, A281 — sowie in ganz Deutschland. Abgassystem-Diagnose, DPF-Sensortausch — vor Ort. Ob Lkw notdienst autobahn oder Lkw mobile diagnose: in Bremen sind Sie bei uns richtig.
Ganz Bremen und Umgebung im Umkreis von ca. 80–100 km
01
Anruf beim Fachmann
02
Teilen Sie uns Ihren Standort und die Fahrzeugdaten mit
03
Ausfahrt des mobilen Service
04
Problem gelöst
DPF-Fehler auf der A27 Richtung Hafen — Motor ging in den Notlauf. In 12 Minuten war das Team da, Sensor getauscht. Hafenlieferung geschafft!
Batterie leer auf der A28 bei Delmenhorst. Morgens um 5 Uhr — Team kam in 20 Minuten. Neue Batterie, sofort gestartet.
Reifenpanne auf der A281 — Hinterachse rechts. In 50 Minuten war der neue Reifen montiert. Professionell!
Kupplung schwergängig auf der A1 bei Bremen-Hemelingen. Geberzylinder getauscht — in 40 Minuten alles wieder leichtgängig.
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