LKW Reifenpanne? Mobiler Reifennotdienst
in 30–90 Min vor Ort
-
Mobiler Reifenservice für LKW, Sattelzug, Auflieger und Bus, 24/7 in ganz Deutschland
- Reifenwechsel vor Ort mit neuen LKW-Reifen: Standstreifen, Rastplatz, Betriebshof
- Reifendienst zum Festpreis ab 319 € netto, vor der Anfahrt bestätigt
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Reifen Service für LKW: unsere Leistungen vor Ort
Reifenwechsel vor Ort
Reifenplatzer oder Schaden an der Flanke? Wir bringen den passenden Neureifen mit und montieren ihn direkt am Fahrzeug, mit Drehmomentschlüssel und Druckkontrolle.
Neureifen in gängigen Größen
315/70, 315/80, 385/65, 385/55 R22.5 und weitere Größen ab R17.5 hat der Servicewagen dabei. Budget-Marke ab Lager, Continental, Goodyear oder Michelin auf Anfrage.
Radwuchten
Nach jeder Reifenmontage wuchten wir das Rad aus. Der LKW läuft ruhiger, und der Reifen hält länger.
Felgenersatz
Ist die Felge verbogen oder eingerissen, tauschen wir sie gleich mit aus.
Ventilersatz
Ein undichtes Ventil lässt den Reifen langsam Luft verlieren. Wir setzen ein neues ein.
Reifenmontage vor Ort: so läuft der Reifenwechsel am LKW ab
Unser mobiler Reifendienst für LKW wechselt den Reifen dort, wo Ihr Fahrzeug steht. Neureifen und Werkstattausrüstung für Nutzfahrzeuge sind im Servicewagen.
In den meisten Fällen ist der Reifenwechsel die sichere Lösung: Ein Reifen, der ohne Druck gerollt ist, hat meist eine beschädigte Karkasse. Nur bei einem frischen Einstich in der Lauffläche und intakter Karkasse lohnt sich die Reparatur vor Ort. Der Techniker sagt Ihnen vor der Montage ehrlich, was Sinn ergibt.
01
Demontage des Rades
Der Techniker sichert die Stelle ab, hebt den LKW mit einem Wagenheber bis 60 Tonnen an und nimmt das Rad ab. Ein Blick auf Profil und Seitenwand zeigt dann: reparieren oder tauschen?
02
Neuen Reifen aufziehen
Der Techniker zieht den neuen Reifen auf die Felge, setzt bei Bedarf ein neues Ventil und prüft die Felge auf Risse. Kleine Einstiche in der Lauffläche kann er nach Prüfung auch reparieren.
03
Radwuchtung
Danach wuchten wir das Rad direkt am Standort aus. Das schont Fahrwerk und Reifen.
04
Montage und Kontrolle
Rad drauf, Radmuttern über Kreuz angezogen, Luftdruck eingestellt. Zum Schluss prüfen wir Dichtheit und Sitz des Rades.
LKW Reifenservice vor Ort: Reifenpannenservice in der Nähe
Reifenpanne in der Nähe? Unser Reifenpannenservice kommt zu Ihnen auf die Autobahn, die Raststätte oder den Betriebshof. Anfahrt in 30–90 Minuten, Tag und Nacht. Sie suchen einen LKW Reifen Service in der Nähe? Die nächste Einsatzcrew fährt sofort los.
Serviceteams gibt es in allen Regionen, etwa rund um Hamburg, Berlin, Köln, Frankfurt und München. Nennen Sie dem Disponenten die nächste Ausfahrt, dann fährt das nächste Team los.
Mobiler Reifendienst für LKW und Sattelzug
Lenk- und Antriebsachse brauchen unterschiedliche Reifen. Wir wechseln 315/70 R22.5 und 385/65 R22.5 vor Ort und ziehen auf Wunsch Ihren mitgeführten Ersatzreifen auf.
Reifenservice für Auflieger und Trailer
Ein Plattfuß am Auflieger, und die ganze Fuhre steht. Größen wie 385/55 R22.5 oder 435/50 R19.5 haben wir meist dabei.
Anhänger und Wechselbrücken
Bei älteren Achsen prüfen wir Ventile und Felgen gleich mit.
Busse und Reisebusse
Im Bus warten Fahrgäste. Wir wechseln Busreifen wie 295/80 R22.5 vor Ort und stimmen die Weiterfahrt mit dem Busunternehmen ab.
Was kostet der Reifennotdienst für LKW?
Den Festpreis bekommen Sie vor der Anfahrt per Telefon oder WhatsApp. Nachträglich ändert sich daran nichts.
Einsatzpauschale Reifennotdienst
Den Festpreis bestätigen wir vor der Anfahrt.
| Einsatz | Preis |
|---|---|
| Tag (08:00–17:00) | ab 319 € |
| Nacht / Wochenende / Feiertag | ab 429 € |
In der Pauschale enthalten:
- Anfahrt bis 50 km
- bis zu 3 Stunden Arbeitszeit vor Ort
- Montage von einem Reifen, Hilfsstoffe, Koordination
Preis hängt ab von:
- Entfernung zum Einsatzort
- Reifengröße
- Tageszeit
LKW-Reifen mit Montage: Preise der häufigsten Größen
Preis je montiertem Reifen, Budget-Marke (z. B. Sava, Dayton, Premium-Runderneuerung). Markenreifen von Continental, Goodyear, Bridgestone oder Michelin liefern wir auf Anfrage. Reifenmontage für alle Größen von R17.5 bis R22.5.
| Reifengröße | Preis ab |
|---|---|
| 205/75 R17.5 | ab 285 € |
| 235/75 R17.5 | ab 280 € |
| 315/70 R22.5 Lenk-/Antriebsachse | ab 440 € |
| 315/80 R22.5 Lenk-/Antriebsachse | ab 450 € |
| 385/65 R22.5 Trailer | ab 440 € |
| 385/55 R22.5 Trailer | ab 470 € |
| 295/80 R22.5 Lenk-/Antriebsachse | ab 430 € |
| 435/50 R19.5 Trailer | ab 480 € |
| Jeder weitere Reifen (Montage) | ab 79 € |
| Entsorgung Altreifen (pro Reifen) | ab 17 € |
| Anfahrt ab dem 51. km | 1,65 €/km |
Alle Preise netto zzgl. gesetzlicher MwSt. und ggf. Mehrkilometer. Der Endpreis wird vor der Anfahrt telefonisch bestätigt (Zentrale): +49 160 575 3826.
Mobiler Reifendienst für Speditionen und Flotten: LKW Reifen auf dem Hof
Reifenservice mobil: wann brauchen Sie ihn?
Wenn der LKW nicht mehr bis zur Werkstatt kommt: nach einem Reifenplatzer, bei schleichendem Druckverlust oder mit verbogener Felge. Der mobile Reifenservice erledigt dann alles vor Ort. LKW Reifen auf dem Betriebshof prüfen, saisonal wechseln oder nach einer Panne ersetzen: Für Flotten übernimmt unser Reifennotdienst das planmäßig und auf Abruf.
Für Speditionen und Flotten
Disponenten erreichen uns rund um die Uhr unter einer Nummer für ganz Deutschland. Wir dokumentieren jeden Einsatz und rechnen per Firmenrechnung mit MwSt. ab. Auf Wunsch kontrollieren wir die Reifen Ihrer Flotte auch auf dem Hof.
Gut zu wissen: Tipps aus dem LKW-Reifendienst
01
Tragfähigkeitsindex
Der Tragfähigkeitsindex zeigt, wie viel Last ein LKW-Reifen sicher trägt. Wer oft schwer beladen fährt, braucht Reifen mit Reserve: Bei einer Vollbremsung zählen schon 2–4 Punkte.
02
Reifenmaß
Die passende Größe ergibt sich aus Achslast, Federung und Fahrzeugschein. Eine falsche Dimension verschleißt schneller und kann die Zulassung gefährden.
03
Reifenprofiltiefe
Vorgeschrieben sind 1,6 mm (§ 36 StVZO). Für die Antriebsachse empfehlen Reifenhersteller deutlich mehr Profil, denn mit wenig Profil greift der Reifen auf nasser Autobahn schlechter und der Bremsweg wird länger.
04
LKW-Reifendruck
Zu niedriger Luftdruck ist laut Continental die Hauptursache für Reifenplatzer am LKW: rund 40 % der Fälle. Zu wenig Druck heizt den Reifen auf, zu viel schwächt die Karkasse.
05
Reifenrotation
Bei ungleichmäßigem Verschleiß verlängert das Umsetzen der Reifen (achsweise oder seitenweise) die Laufleistung des Satzes. Das Intervall hängt von Fahrzeug und Einsatz ab.
06
Felgen
Rost an der Auflagefläche oder Mikrorisse sorgen für Unwucht, im schlimmsten Fall platzt der Reifen. Wir schauen bei jedem Einsatz auch auf die Felgen.
Bußgelder bei abgefahrenen LKW-Reifen (2026)
Bei Reifenprofil unter 1,6 mm (§ 36 StVZO) drohen folgende Bußgelder:
| Fall | Bußgeld | Punkte |
|---|---|---|
| Fahrer (Standard) | 60 € | 1 |
| Fahrer, mit Gefährdung | 75 € | 1 |
| Fahrer, mit Unfall | 90 € | 1 |
| Halter (anordnen/zulassen) | 75 € | 1 |
Ein rechtzeitiger Reifenwechsel ist günstiger als ein Bußgeld plus Standzeit.
Reifen Notdienst für LKW 24/7: Pannenhilfe bei Reifenpanne
Reifen Notdienst für LKW heißt bei uns: ein Anruf, und der nächste LKW Pannenservice fährt los. Reifenpanne auf der Autobahn: so verhalten Sie sich richtig
- Warnblinker an, auf den Standstreifen oder Parkplatz rollen. Mit luftleerem Reifen nicht weiterfahren, sonst ist die Felge hin.
- Warnweste an, Warndreieck 150–200 m hinter den LKW, dann hinter die Leitplanke.
- Standort notieren: Autobahn, Fahrtrichtung, Kilometertafel.
- Anrufen unter +49 160 575 3826. Den Rest organisiert unser Disponent.
Vor Ort sichert der Reifenpannendienst die Arbeitsstelle zusätzlich ab.
Warum LKWHelp24 beim Reifennotdienst
Mobiler Reifenservice 24/7 für LKW
2500+ zertifizierte Servicepartner in der EU
Erfahrene Techniker für Nutzfahrzeuge
Einsatz in ganz Deutschland
Was Sie bei jedem Einsatz bekommen
Servicefahrzeuge rund um die Uhr verfügbar
Festpreis vor der Anfahrt
Rechnung mit MwSt. für Ihre Buchhaltung
Disponenten, die Deutsch, Englisch, Polnisch und Russisch sprechen
LKW Pannenservice bei Reifenpanne in ganz Deutschland
Mobiler LKW Reifenservice 24/7: Hilfe statt Standzeit
Jede Stunde Stillstand kostet Geld. Deshalb wechseln unsere Teams den Reifen dort, wo der LKW liegen geblieben ist.
Mit Schwerlasthebern bis 60 Tonnen arbeiten wir auch an Sattelzügen, Aufliegern und Wechselbrücken.
Meist ist der LKW direkt nach dem Einsatz wieder fahrbereit.
So läuft der Reifennotdienst ab
01
Anruf oder WhatsApp
02
Standort und Reifengröße nennen, Festpreis erhalten
03
Reifenmontage vor Ort
04
Weiterfahren
Was Fahrer und Fuhrparkleiter sagen
Häufige Fragen zum Reifen Notdienst für LKW
Was kostet ein Reifennotdienst für LKW?
Die Einsatzpauschale beträgt ab 319 € netto tagsüber (08:00–17:00) und ab 429 € netto nachts, am Wochenende und an Feiertagen. Darin sind Anfahrt, Arbeitszeit vor Ort und Koordination enthalten. Dazu kommt der Reifen: Gängige Größen wie 315/70 R22.5 oder 385/65 R22.5 kosten montiert ab 400–440 €. Den Festpreis bestätigen wir vor der Anfahrt.
Wie schnell kommt der mobile Reifendienst?
In der Regel in 30–90 Minuten. Unsere Serviceteams sind über ganz Deutschland verteilt, auf Autobahnen geht es meist am schnellsten. Die genaue Ankunftszeit nennen wir am Telefon, sobald wir Ihren Standort kennen.
Kann der LKW-Reifen vor Ort repariert werden?
In der Regel wechseln wir den Reifen. Nur ein kleiner Nagel oder eine Schraube in der Lauffläche lässt sich vor Ort reparieren, und nur wenn die Karkasse unbeschädigt ist. Seitenwandschäden, tiefe Risse oder ein Reifen, der ohne Druck gerollt ist, werden immer getauscht.
Bringt der Reifenservice einen neuen Reifen mit?
Ja, gängige LKW-Reifengrößen haben unsere Servicefahrzeuge an Bord. Seltene Größen oder bestimmte Marken besorgen wir, meist ziemlich schnell. Lesen Sie uns einfach die Größe von der Reifenflanke vor, zum Beispiel 385/65 R22.5.
Gibt es den Reifenservice auch für Auflieger und Busse?
Ja. Wir arbeiten an allem, was schwere Räder hat: Sattelzugmaschinen, Auflieger, Anhänger, Wechselbrücken, Busse, Transporter und Baumaschinen. Ob Lenkachse, Antriebsachse oder Trailerachse, wir montieren LKW-, Trailer- und Busreifen ab R17.5.
Kommt der Reifennotdienst auch auf die Autobahn?
Ja, wir kommen dorthin, wo Ihr LKW steht: Autobahn, Bundesstraße, Rastplatz, Industriegebiet oder Parkplatz. Auf der Autobahn sichern wir die Arbeitsstelle ab, bevor der Techniker das Rad anfasst. Sie selbst warten mit Warnweste hinter der Leitplanke.
Welche LKW-Reifengrößen werden am häufigsten montiert?
Am häufigsten montieren wir 315/70 R22.5 und 315/80 R22.5 an Lenk- und Antriebsachse, am Trailer meist 385/65 R22.5 und 385/55 R22.5. Oft gefragt sind auch 295/80 R22.5, 435/50 R19.5 und 445/45 R19.5. Breitreifen wie 445/65 R22.5 oder 495/45 R22.5 und kleinere Größen ab R17.5 sind ebenfalls möglich.
Kann ich beim Reifenservice die Reifenmarke wählen?
Im Notfall montieren wir einen Reifen aus dem Bestand unseres Servicepartners, passend in Größe, Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex. Marke und Preis nennen wir vor der Montage. Möchten Sie Michelin, Continental, Goodyear oder Bridgestone, sagen Sie es vor der Anfahrt. Wir organisieren das gegen Aufpreis. Montierte Reifen sind vom Umtausch ausgeschlossen, Details in den AGB.
Wie läuft der Reifennotdienst ab?
Sie rufen an oder schreiben per WhatsApp. Wir klären Standort, Reifengröße und Schaden und nennen Ihnen den Festpreis. Sagen Sie zu, fährt das nächste Team los. Vor Ort repariert oder wechselt der Techniker den Reifen, die Arbeit am Fahrzeug dauert meist 30 bis 45 Minuten.
Wie bezahle ich den Reifenservice?
Bar, mit Karte (Visa, Mastercard), per Überweisung, PayPal oder Stripe. Firmen zahlen auf Rechnung mit ausgewiesener MwSt. Soll die Spedition oder die Versicherung direkt zahlen, regeln wir das mit ihr. Für ausländische Speditionen mit USt-IdNr. ist Reverse-Charge möglich.
Wie wird der Festpreis berechnet?
Der Festpreis setzt sich aus Einsatzpauschale und Reifen zusammen. Die Pauschale hängt von der Entfernung zum Einsatzort und der Tageszeit ab, der Reifenpreis von der Größe. Den Endpreis mit allen Positionen bestätigen wir vor der Anfahrt am Telefon, versteckte Kosten gibt es nicht.
Wann muss ein LKW-Reifen ersetzt werden?
Spätestens bei 1,6 mm Profiltiefe, besser schon unter 3 mm. Auch Beulen, Flankenschäden, tiefe Risse oder ein Reifen, der ohne Luft gefahren wurde, gehören getauscht. Bei Profil unter 1,6 mm drohen dem Fahrer 60 bis 90 € Bußgeld und ein Punkt, dem Halter 75 €.
Muss ich bei einer Reifenpanne abschleppen lassen?
Meist nicht. Ein Reifenwechsel vor Ort ist fast immer schneller und günstiger als Abschleppen in die Werkstatt. Ein stehender Sattelzug kostet schnell 800 bis 1 200 € pro Tag an Ausfall und Vertragsstrafen. Nur wenn Felge, Achse oder Bremse schwer beschädigt sind, organisieren wir einen LKW-Abschleppdienst.
Arbeitet der Reifennotdienst auch nachts und am Wochenende?
Ja, unser Reifennotdienst ist 24 Stunden an 365 Tagen erreichbar, auch an Feiertagen. Nachts, am Wochenende und an Feiertagen gilt die Einsatzpauschale ab 429 € netto. Die Anfahrt dauert auch dann in der Regel 30–90 Minuten.
Gängige LKW-Reifengrößen, die wir vor Ort montieren
Lenk- und Antriebsachse: 315/70 R22.5 · 315/80 R22.5 · 295/80 R22.5
Trailer und Auflieger: 385/65 R22.5 · 385/55 R22.5 · 435/50 R19.5 · 445/45 R19.5
Verteiler-LKW: 205/75 R17.5 · 235/75 R17.5
Kranreifen: 445/95 R25 (16.00 R25)
Andere Größe? Nennen Sie sie am Telefon, wir prüfen die Verfügbarkeit.
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Ob Seitenstreifen, Autohof oder Ihr Betriebsgelände: Die mobile Reifenmontage machen wir dort, wo der LKW steht.
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+49 160 575 3826
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