Mobilny serwis opon dla ciężarówek w Jülich — pomoc drogowa 24/7

Kierowca DAF XF z naczepą Kögel wjechał w koleinę na krawędzi jezdni A44 niedaleko zjazdu na Jülich i poczuł, że pojazd zaczyna ciągnąć w bok. Zatrzymał się na najbliższym parkingu i przy oględzinach zobaczył głębokie rozcięcie na boku opony osi napędowej, sięgające niemal do warstwy kordu. Taki rodzaj uszkodzenia nie nadaje się do naprawy, bok opony traci wytrzymałość i grozi nagłym rozerwaniem przy dalszej jeździe. Ruch na A44 był tego dnia gęstszy niż zwykle z powodu robót drogowych przy zjeździe, co dodatkowo utrudniało bezpieczne zjechanie na pobocze. Zadzwonił do nas z dokładnym opisem miejsca, blisko granicy z Eschweiler i Düren, więc dotarliśmy sprawnie mimo popołudniowego ruchu na trasie. Na miejscu podnieśliśmy oś, zdjęliśmy uszkodzone koło i sprawdziliśmy felgę, która na szczęście nie miała odkształceń mimo mocnego uderzenia. Zamontowaliśmy nową oponę ciężarową dobraną do nośności osi napędowej ciągnika. Cała interwencja, od telefonu do ponownego wyjazdu ciągnika na trasę, zajęła około pięćdziesięciu minut. Po dokręceniu śrub odpowiednim momentem sprawdziliśmy ciśnienie w drugim kole bliźniaczym, bo nierówne ciśnienie przyspiesza zużycie i bywa przyczyną kolejnych rozcięć bocznych. Zerknęliśmy też na oponę kierowaną, żeby wykluczyć podobne uszkodzenie boczne po tym samym najechaniu na krawędź jezdni. Kierowca wrócił na trasę w stronę Erkelenz z niewielkim opóźnieniem, poinformowany o konieczności kontroli felgi w najbliższym serwisie stacjonarnym. Rejon Jülich, z bliskością A4 i A61, to węzeł, gdzie uszkodzenia boczne opon zdarzają się często z powodu robót drogowych i wąskich pasów przy zjazdach.