Holowanie TIR w WITTENBERG – 24/7

Wczesnym rankiem, około godziny 4:40, na autostradzie A9 nieopodal Wittenberga zatrzymał się zestaw siodłowy Scania R450. Kierowca zauważył ostrzeżenie o przegrzaniu silnika jeszcze kilka kilometrów wcześniej, ale zjechać zdołał dopiero na szerokie pobocze przy węźle Wittenberg-Nord. Zadzwonił do LKWHelp24 od razu po zatrzymaniu. Ekipa techniczna ruszyła z bazy i dotarła na miejsce po 52 minutach, co przy A9 o tej porze było wynikiem całkiem dobrym, bo ruch na tej trasie nie słabnie nawet w nocy. Po sprawdzeniu wstępnym okazało się, że pęknięciu uległa elastyczna część przewodu układu chłodzenia. Ciecz chłodząca wyciekła i silnik wyłączył się automatycznie zanim doszło do poważniejszych uszkodzeń. Kierowca zachował spokój i nie próbował uruchamiać ponownie. Nie dało się dokonać naprawy na miejscu, bo część zamienna wymagała sprowadzenia. Scania z naczepą trafiła na lawetę i pojechała do bazy serwisowej w Dessau, około 28 kilometrów od miejsca zdarzenia. Naczepa została oddzielona na postoju TIR przy zjeździe, a sam ciągnik pojechał osobno. Transport zakończył się o 7:15. Kierowca skontaktował się ze zleceniodawcą i ustalił nowy termin dostawy. Dzięki temu, że nie forsował silnika po zapaleniu lampki, uniknął naprawy na kilkanaście tysięcy euro.