Holowanie TIR w MOERS – 24/7

Kierowca Merced Actros jadący przez Moers w kierunku Duisburga zauważył alarm temperatury silnika tuż po minięciu skrzyżowania na obrzeżach miasta. Zatrzymał się na parkingu przy drodze krajowej i natychmiast wyłączył silnik. Był to właściwy odruch, bo dalsze przeciążenie silnika skończyłoby się kosztowną wymianą głowicy. Zgłoszenie wpłynęło do LKWHelp24 o 13:22. Dyspozytor potwierdził, że Moers jest w naszej stałej strefie obsługi i laweta wyruszy bezzwłocznie. Pojazd dotarł na miejsce w ciągu 42 minut. Technik sprawdził poziom płynu chłodzącego i stwierdził poważny wyciek z uszkodzonego węża chłodnicy. W warunkach polowych naprawa nie była możliwa. Zdecydowano o holowaniu do autoryzowanego serwisu Mercedes w Duisburgu. Actros wjechał na platformę sprawnie, bo stał na płaskim i utwardzonym parkingu. Podczas jazdy do Duisburga kierowca relacjonował, jak przez ostatnie dni silnik pracował głośniej niż zazwyczaj, co mogło świadczyć o narastającym problemie. Technik przekazał tę informację mechanikowi w serwisie. Naprawa okazała się mniej kosztowna, niż się początkowo obawiano: nowe węże, uzupełnienie płynu i kontrola chłodnicy. Pojazd wrócił do trasy po kilkunastu godzinach. Kierowca był zadowolony z ekspresowej reakcji i powiedział, że numer LKWHelp24 wpisał na stałe do alarmu firmowego. LKWHelp24 swiadczy regularna pomoc drogowa dla firm transportowych obslugujacych terminal kontenerowy w Duisburgu. Kierowcy znaja nasz numer i wiedza, ze czas reakcji w rejonie Moers nie przekracza godziny nawet w szczycie ruchu. Actros z tego zgloszenia to juz czwarty pojazd, ktory doholowalismy z Moers w tym samym miesiacu. To dobrze ilustruje skale ruchu ciezarowego w tym rejonie i potrzebe sprawnej pomocy drogowej.