Holowanie TIR w HANOWERZE – 24/7

To był typowy wtorek po południu w Hannoverze, kiedy ruch przy węźle autostradowym potrafi być bardzo gęsty. Kierowca litewskiej firmy spedycyjnej jechał DAF-em XF z ładunkiem elektroniki, gdy lampka temperatury silnika zaczęła świecić na czerwono. Zatrzymał się przy pierwszej możliwej zatoce, wyłączył silnik i zobaczył parę buchającą spod maski. Zadzwonił do LKWHelp24 i już po minucie miał dyspozytora na linii. Opisał sytuację po angielsku, podał lokalizację przy węźle Hannover-Nord i markę pojazdu. Dyspozytor szybko stwierdził, że naprawa w terenie jest możliwa, jeśli problem dotyczy termostatu lub węża chłodnicy, i wysłał mechanika razem z lawetą jako zabezpieczenie. Ekipa dotarła na miejsce po 35 minutach. Mechanik sprawdził poziom płynu chłodzącego, który okazał się prawie zerowy z powodu pęknięcia węża. Szybka naprawa na miejscu okazała się możliwa po dostarczeniu właściwego węża z magazynu serwisu. Mechanik założył nowy wąż, uzupełnił płyn i uruchomił silnik próbnie. Temperatura ustabilizowała się w normie. DAF mógł kontynuować trasę po niecałych dwóch godzinach od awarii. Ładunek elektroniki dotarł do odbiorcy z małym opóźnieniem, które firma logistyczna szybko wytłumaczyła i uzgodniła z klientem. Kierowca podkreślił, że komunikacja z ekipą była sprawna i nie czuł się pozostawiony bez informacji na żadnym etapie. Hannover to jeden z kluczowych węzłów tranzytowych, gdzie LKWHelp24 interweniuje kilka razy tygodniowo.