24/7 Hotline
Natychmiast organizujemy dojazd serwisanta do Twojej lokalizacji
Od razu podajemy wstępną kalkulację kosztów i dokładny czas przyjazdu
Pomoc w komunikacji z niemieckimi specjalistami
Stały kontakt z przedstawicielem warsztatu ciężarowego
Oficjalne rozliczenia i dokumentacja
Bogate doświadczenie i zespół profesjonalistów
Lipsk to największe miasto Saksonii i ważny węzeł logistyczny wschodnich Niemiec. Autostrady A9, A14 i A38 łączą miasto z Berlinem, Monachium i Hanowerem. Lotnisko cargo Leipzig/Halle generuje ogromny ruch ciężarówek.
Holowanie w Niemczech kosztuje od 300 do 1000 euro + czas postoju. Naprawiamy 90% awarii na miejscu. Płacisz tylko za dojazd i pracę mechanika.
Nie musisz szukać magazynu części za granicą. Mamy popularne części na stanie (paski, poduszki powietrzne, filtry, złączki). Rzadkie części zamawiamy i dostarczamy ekspresem.
Jeśli na miejscu jest policja drogowa lub inspekcja transportowa, nasz mechanik pomoże w komunikacji po niemiecku i potwierdzi, że naprawa jest w toku.
Cenę dojazdu podajemy od razu przez telefon. Koszty naprawy ustalamy przed rozpoczęciem prac. Przyjmujemy karty, gotówkę i przelewy.
Działamy w Niemczech, Polsce, Czechach, Austrii i innych krajach UE
Problemy techniczne ciężarówek występują regularnie, często na trasach dalekobieżnych. Nawet na dobrze utrzymanych drogach Niemiec kierowcy potrzebują pomocy: uszkodzenie opony, błąd komputera pokładowego lub kontrola drogowa wykryła usterkę i zakazała dalszej jazdy.
Skanery dealerskie MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Iveco, Renault. Odczytujemy i kasujemy błędy, przeprowadzamy kalibracje
Suche nach Kabelbrüchen, Reparatur von Steuergeräten, Austausch von Anlassern und Lichtmaschinen. Wiederherstellung der Beleuchtung von Anhänger und Zugmaschine. Замена Batterien 24V.
Wymiana poduszek powietrznych, sprężyn akumulatorowych, zaworów poziomujących. Naprawa przewodów pneumatycznych (złączki Voss, Raufoss). Wymiana łożysk kół i kompletnych piast.
Odblokowujemy i naprawiamy zakleszczone zaciski hamulcowe (Knorr-Bremse, Meritor, Wabco, Haldex). Wymiana cylindrów hamulcowych, tarcz i klocków bezpośrednio na parkingu.
Serwis osi SAF, BPW, Schmitz, Krone. Naprawa dachów przesuwnych, drzwi, nóg podporowych i mechanizmów podnoszenia.
Diagnostyka i naprawa silników Diesla ciężarówek bezpośrednio przy drodze. Usuwamy problemy z układem paliwowym, wtryskiwaczami, pompami wysokiego ciśnienia. Pracujemy z MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Renault, Iveco.
Wymiana i naprawa opon ciągników i naczep na miejscu. Pompowanie, wyważanie, montaż opon zapasowych.
Wymiana pasków napędowych i rolek napinających. Usuwanie wycieków płynu chłodzącego i oleju, wymiana węży. Wymiana filtrów paliwa i odpowietrzanie układu paliwowego.
Nie wzywaj pochopnie lawety! Być może przyczyna jest na tyle prosta, że mobilny serwis pomoże znacznie szybciej.
Cena końcowa zależy od odległości, typu pojazdu und terminu realizacji usługi (dzień/noc/weekend).
Wszystkie ceny netto + 19% VAT.
01
Ciężarówka straciła moc, opadła na poduszki lub nie odpala po postoju? Nie tylko szukamy przyczyny — naprawiamy na miejscu.
Naprawiamy:
• Układ pneumatyczny (nieszczelności, zawory, poduszki powietrzne).
• Zawieszenie i hamulce (zakleszczone zaciski, piasty kół).
• Elektryka (uszkodzenia kabli, rozruszniki, alternatory, błędy ECU).
02
Zarysowałeś barierkę lub naczepę innego pojazdu?
Często uszkodzenia wyglądają gorzej niż są — ciężarówkę można naprawić na miejscu, bez holowania.
Nasi mechanicy na miejscu:
• Przywracają oświetlenie (reflektory, lampy tylne).
• Mocują oderwane zderzaki i elementy karoserii.
• Naprawiają uszkodzone przewody.
03
Otrzymałeś zakaz dalszej jazdy podczas kontroli?
Kontrolerzy w Niemczech nie pozwolą jechać dalej z wytartymi oponami, uszkodzonym AdBlue, pękniętą tarczą hamulcową lub podartą plandeką.
• Natychmiast jedziemy na miejsce kontroli.
• Usuwamy usterki ściśle według protokołu inspektora.
• Demonstrami sprawność techniczną urzędnikom, abyś odzyskał dokumenty.
O 01:00 w nocy polski kierowca zgłosił awarię na A9 pod Lipsk. Jego Scania S 500 miała problem z systemem AdBlue — komunikat błędu, silnik groził przejściem w tryb awaryjny za 200 km.
Scania przewoziła 25 ton części motoryzacyjnych do Monachium. Tryb awaryjny oznaczał ograniczenie do 20 km/h — niedopuszczalne na autostradzie.
Dyspozytor odebrał telefon po polsku i wysłał mobilnego mechanika. W 14 minut był na A9.
Diagnostyka wykazała uszkodzony moduł dozujący AdBlue oraz zatkany filtr w zbiorniku. Mechanik wymienił moduł, oczyścił filtr i skalibrował SCR przez Scania SDP3 — błąd skasowany.
Po 50 minutach system AdBlue i SCR działały prawidłowo. Kierowca bezpiecznie dojechał do Monachium.
Oferujemy mobilną pomoc techniczną dla ciężarówek na autostradach wokół Lipsk — A9, A14, A38, B2 — oraz w całych Niemczech. Moduł AdBlue wymieniony, filtr oczyszczony — system SCR reaktywowany.
Cały Lipsk i okolice w promieniu ok. 80–100 km
01
Telefon do specjalisty
02
Podaj nam swoją lokalizację i dane pojazdu
03
Wyjazd mobilnego serwisu
04
Problem rozwiązany
Naprawa systemu AdBlue na A9. Mobilny serwis ciężarówek Lipsk — skuteczna pomoc w nocy!
Wymiana akumulatora na A14. Serwis awaryjny ciężarówek — przyjazd w 14 minut!
Naprawa hamulców na A38. Mobilna naprawa ciężarówek — szybko i bezpiecznie!
Diagnostyka na B2. Mobilna diagnostyka ciężarówek — znaleźli usterkę od razu!
Chcesz, żebyśmy oddzwonili?
Zostaw prośbę o oddzwonienie — oddzwonimy w ciągu 10 minut, doradzimy i zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie!
24/7 Całą dobę
Zamów rozmowę telefoniczną
Zostaw swoje dane kontaktowe, a oddzwonimy do Ciebie w ciągu 5 minut.
Rückruf anfordern
Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten, und wir rufen Sie innerhalb von 5 Minuten zurück.