Mobilny Serwis Opon dla Ciężarówek w Nordhorn — Pomoc Drogowa 24/7

Przewoźnik jadący z towarem w stronę granicy niderlandzkiej zauważył, że naczepa Schmitz zaczęła lekko ciągnąć w bok już kilka kilometrów przed Nordhorn. Zatrzymał się na parkingu przy stacji paliw i zadzwonił do nas, bo TPMS w ciągniku Volvo FH pokazywał spadek ciśnienia w jednej z opon naczepowych, choć na oko guma wyglądała normalnie. Po przyjeździe okazało się, że to powolny wyciek przez uszkodzony zawór, prawdopodobnie po najechaniu na coś ostrego na parkingu przeładunkowym kilka dni wcześniej. Sam bieżnik był w dobrym stanie, ale ciśnienie spadło na tyle, że dalsza jazda groziłaby przegrzaniem opony i w konsekwencji jej rozerwaniem. Podnieśliśmy naczepę, zdjęliśmy koło i po konsultacji z kierowcą zdecydowaliśmy się na wymianę zamiast doraźnej naprawy zaworu, bo opona miała już swoje przebiegi i klient wolał mieć pewność na dalszą trasę do Lingen i dalej. Zamontowaliśmy nową oponę, wyważyliśmy koło i dokręciliśmy śruby zgodnie z momentem podanym przez producenta osi. Nordhorn leży blisko granicy z Niderlandami, więc sporo ruchu idzie tędy w stronę Gronau i Rheine, i podobne przypadki powolnych wycieków w oponach naczepowych to u nas jeden z częstszych powodów wezwań w tym regionie. Kierowca ruszył dalej po około 50 minutach od naszego przyjazdu. Na pożegnanie technik sprawdził jeszcze ciśnienie w pozostałych kołach naczepy i zapisał wynik w protokole, żeby przewoźnik miał pełny obraz stanu ogumienia przed kolejnym kursem za granicę.