Holowanie TIR w RENDSBURG – 24/7

Rendsburg leży w sercu Szlezwiku-Holsztynu, gdzie A7 biegnie przez słynny tunel pod Kanałem Kilońskim. To miejsce szczególne dla kierowców TIR: tunel ma ograniczenia dla niektórych typów ładunków, a pobocze za wjazdem jest wąskie. Właśnie tam, kilkaset metrów za wyjściem z tunelu od strony południa, zatrzymał się Iveco S-Way z zawieszeniem pneumatycznym w trybie awaryjnym. Kierowca z polskiej firmy z Trójmiasta poczuł nagłą zmianę zachowania pojazdu, usłyszał syk powietrza i zjechał na awaryjne miejsce za węzłem Rendsburg. Zgłoszenie wpłynęło o 11:30. Dyspozytor ustalił lokalizację przez opis słupków kilometrowych i skierował serwis mobilny z Neumuenster. Dojazd zajął 36 minut. Mechanik po inspekcji stwierdził pęknięcie miecha zawieszenia na przedniej osi lewej. Taki element można wymienić w warsztacie, ale nie na poboczu A7 w tych warunkach. Iveco zostało zaholowane na platformie do serwisu w Eckernförde, gdzie naczepa mogła być odłączona w bezpiecznych warunkach. Naprawa trwała cztery godziny, a kierowca wyruszył dalej tego samego dnia. Warto wiedzieć, że A7 przez Rendsburg i A210 to trasy o dużym ruchu TIR, szczególnie w sezonie letnim. LKWHelp24 obsługuje ten rejon całą dobę, zna ograniczenia tunelu i alternatywne marszruty.