Holowanie TIR w CHAM – 24/7

Jesienne popołudnie, kiedy po obu stronach B85 między Cham a Schwandorf rozciągały się już golizny pól. Kierowca czeskiej firmy transportowej prowadził Mercedes-Benz Actros z naczepą samowyładowczą. Na zjeździe przed Cham poczuł nagle, że pojazd nie reaguje prawidłowo na pedał hamulca. Hamulce robocze działały, ale z opóźnieniem i nierównomiernie. Kierowca zjechał ostrożnie na pobocze B85 i zatrzymał zestaw. Zadzwonił do LKWHelp24 o godzinie 15:22. Ekipa techniczna dotarła w 48 minut. Technik zbadał układ hamulcowy: okazało się, że jeden z zaworów regulatora siły hamowania był zablokowany, co powodowało nierównomierne rozłożenie siły na osie. Stan zagrożenia bezpieczeństwa. W terenie nie było możliwości pełnej naprawy, bo zawór wymagał wymiany w warunkach warsztatowych. Odholowaliśmy Mercedesa z naczepą do serwisu w Cham. Warsztat podjął się naprawy jeszcze tego samego dnia. B20 i B22 w okolicach Cham to trasy prowadzące przez pagórkowaty teren Bawarii, gdzie hamulce pracują pod większym obciążeniem niż na równinie. Rejon Chamu przy granicy z Czechami obsługuje intensywny ruch tranzytowy, szczególnie naczep samowyładowczych jadących z budów po materiały.