AKTUALNOŚCI

Rumuński kierowca ciągnika siodłowego DAF nowej generacji zatrzymał się wieczorem na A6 koło Amberg, gdy komputer pokładowy wyświetlił dwa ostrzeżenia jednocześnie: „Putere motor redusă” i „Temperatură motor ridicată” – zmniejszona

Poranek na autohofie przy autostradzie A9 koło Hermsdorf zaczął się dla bułgarskiego kierowcy IVECO Eurocargo od najgorszego możliwego scenariusza: kluczyk w stacyjce, a silnik nawet nie próbuje odpalić. Cisza. Żadnego

Zima na A81 w rejonie Rottweil bywa nieprzewidywalna. Mokra nawierzchnia, śnieg pojawiający się nagle na wysokości Schwarzwaldu i temperatury bliskie zeru to codzienność kierowców jeżdżących tą trasą między Stuttgartem a

Kierowca ciągnika siodłowego Scania w barwach transportu międzynarodowego jechał autostradą A3 w kierunku granicy z Austrią, gdy poczuł, że pojazd zaczyna „pływać” na jezdni. Chwilę później na desce rozdzielczej zapaliła

Kierownica, która przestaje reagować tak, jak powinna, to jeden z najbardziej niepokojących sygnałów, jakie może dać pojazd użytkowy w trasie. Gdy kierowca ciężarówki Scania R (powyżej 7,5 tony) jadącej autostradą

Rozerwanie opony na osi napędowej ciężarówki należy do sytuacji, które kierowca zawodowy pamięta na długo. Hałas, szarpnięcie kierownicą, kawałki gumy odpadające na jezdnię: to obraz, który każdy doświadczony kierowca rozpozna

Niejezdna ciężarówka na pasie awaryjnym autostrady A4 to sytuacja, która nie wybacza zwłoki. Kierowca zawodowy jadący z Polski w stronę Saksonii za kierownicą Mercedesa Actros poczuł, że silnik traci moc.

Rozerwanie opony w ciężarówce to zawsze stres. Ale kiedy pęka opona na osi kierowanej, a nie na tylnej, stres zamienia się w prawdziwe zagrożenie. Kierowca traci część kontroli nad skrętem,

Kierowca dalekobieżny, który spędza noc na parkingu przy autohofie, nie potrzebuje luksusów. Potrzebuje ciepłej kabiny, kiedy temperatura na zewnątrz spada poniżej zera, silnik stoi wyłączony, a jedyne, co ma go