Am frühen Morgen eines Dienstags stand ein Volvo FH 500 der Spedition Gruber Transporte aus Landshut auf dem Gelände eines Logistikzentrums an der A92 mit aktiver AdBlue-Drosselwarnung. Der Fahrer hatte noch etwa 80 Kilometer Reserve, bevor das System die Motorleistung weiter reduzieren würde. Eine Weiterfahrt nach München war so nicht möglich. Der Disponent rief LKWHelp24 um 05:52 Uhr an. Unser Techniker traf nach 42 Minuten auf dem Betriebsgelände in Landshut-Münchener Au ein. Die Fehlerauslesung mit dem Diagnosegerät zeigte einen defekten NOx-Sensor nach dem SCR-Katalysator. Der Sensor wurde ausgebaut, gegen ein passendes Neuteil aus dem Sortiment im Servicefahrzeug ersetzt und anschließend die Fehlercodes gelöscht. Der Volvo startete ohne Einschränkungen, die Drosselung war vollständig aufgehoben. Der Fahrer konnte seine Lieferung nach München-Ost pünktlich abschließen. Auch Dingolfing und Freising gehören zu unserem regulären Einsatzgebiet entlang der A92, sodass Fahrer aus diesen Standorten ebenfalls schnell Unterstützung erhalten.