24/7 Hotline
Wir organisieren umgehend die Anfahrt eines Servicetechnikers zu Ihrem Standort
Wir nennen Ihnen sofort eine Vorkalkulation der Kosten und die genaue Ankunftszeit
Begleitung bei Gesprächen mit deutschen Fachleuten
Ständiger Kontakt mit einem Vertreter der LKW-Werkstatt
Offizielle Abrechnungen und Dokumentation
Umfangreiche Erfahrung und ein Team von Profis
Ein Abschleppwagen in Deutschland kostet zwischen 300 und 1.000 Euro + Standzeit. Wir beheben 90 % der Pannen vor Ort. Sie zahlen nur die Anfahrt und die Arbeit des Mechanikers.
Sie müssen kein Ersatzteillager im Ausland suchen. Wir haben gängige Teile auf Lager (Riemen, Luftfedern, Filter, Fittinge). Seltene Teile beschaffen und liefern wir per Expressversand.
Wenn die Straßenpolizei (Polizei) oder die Transportinspektion vor Ort ist, hilft unser Mechaniker bei der Verständigung auf Deutsch und bestätigt, dass die Reparatur bereits läuft.
Den Anfahrtspreis teilen wir Ihnen sofort am Telefon mit. Die Reparaturkosten werden vor Beginn der Arbeiten festgelegt. Wir akzeptieren Karten, Bargeld und Überweisungen.
Wir arbeiten in Deutschland, Polen, Tschechien, Österreich und anderen EU-Ländern
Technische Probleme bei LKW treten regelmäßig auf, oft auf Langstreckenfahrten. Selbst auf den gut ausgebauten Straßen Deutschlands benötigen Fernfahrer Hilfe: ein Reifenschaden, ein Bordcomputerfehler oder eine Verkehrskontrolle hat einen Mangel festgestellt und die Weiterfahrt untersagt.
Händlerscanner für MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Iveco, Renault. Wir lesen und löschen Fehler, führen Kalibrierungen durch
Suche nach Kabelbrüchen, Reparatur von Steuergeräten, Austausch von Anlassern und Lichtmaschinen. Wiederherstellung der Beleuchtung von Anhänger und Zugmaschine. Замена Batterien 24V.
Austausch von Luftfedern, Federspeichern, Niveauventilen. Reparatur von Luftleitungen (Fittinge Voss, Raufoss). Austausch von Radlagern und kompletten Radnaben.
Wir lösen und reparieren festsitzende Bremssättel (Knorr-Bremse, Meritor, Wabco, Haldex). Austausch von Bremskammern, Bremsscheiben und Belägen direkt auf dem Parkplatz.
Wartung der Achsen SAF, BPW, Schmitz, Krone. Reparatur von Schiebedächern, Türen, Stützbeinen und Hubmechanismen.
Diagnose und Reparatur von LKW-Dieselmotoren direkt an der Straße. Wir beheben Probleme mit der Kraftstoffanlage, Injektoren, Hochdruckpumpen. Wir arbeiten mit MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Renault, Iveco.
Austausch und Reparatur von Reifen an Zugmaschinen und Anhängern vor Ort. Aufpumpen, Auswuchten, Montage von Ersatzreifen.
Austausch von Antriebsriemen und Spannrollen. Beseitigung von Kühlmittel- und Öllecks, Austausch von Schläuchen. Austausch von Kraftstofffiltern und Entlüftung des Kraftstoffsystems.
Rufen Sie nicht voreilig den Abschleppwagen! Möglicherweise ist die Ursache einfach genug und der mobile Service hilft Ihnen viel schneller.
Der Endpreis hängt ab von der Entfernung, dem Fahrzeugtyp und dem Zeitpunkt der Leistung (Tag/Nacht/Wochenende).
Alle Preise verstehen sich zzgl. 19 % MwSt.
01
Der LKW hat keine Leistung mehr, ist auf die Bälge gefallen oder springt nach einer Pause nicht an? Wir suchen nicht nur die Ursache — wir beheben sie vor Ort.
Wir reparieren:
• Pneumatiksystem (Luftlecks, Ventile, Luftfedern).
• Fahrwerk und Bremsen (festsitzende Sättel, Radnaben).
• Elektrik (Kabelbrüche, Anlasser, Lichtmaschinen, ECU-Fehler).
02
Leitplanke oder Anhänger eines anderen Fahrzeugs gestreift?
Oft sehen die Schäden schlimmer aus als sie sind — der LKW kann direkt vor Ort repariert werden, ohne Abschleppung.
Unsere Mechaniker vor Ort:
• Stellen die Beleuchtung wieder her (Scheinwerfer, Rückleuchten).
• Befestigen abgerissene Stoßstangen und Karosserieteile.
• Reparieren beschädigte Leitungen.
03
Weiterfahrverbot bei einer Kontrolle erhalten?
Die Kontrolleure in Deutschland lassen kein Fahrzeug mit abgefahrenen Reifen, defektem AdBlue, Rissen in der Bremsscheibe oder zerrissener Plane weiterfahren.
• Wir fahren sofort zur Kontrollstelle.
• Beheben die Mängel streng nach dem Protokoll des Inspektors.
• Demonstrieren die Verkehrstüchtigkeit den Beamten, damit Sie Ihre Dokumente zurückbekommen.
Auf der A14 nördlich von Bernburg verlor ein Renault T 480 der Spedition Saale-Trans GmbH schleichend Kühlmittel. Fahrer Olaf Berger beobachtete einen langsamen Temperaturanstieg und entschied sich rechtzeitig, auf den nächsten Parkplatz an der A14 zu fahren, bevor der Motor überhitzte. Berger rief LKWHelp24. Unser Techniker startete aus Richtung Halle und traf nach 47 Minuten ein. Die Inspektion zeigte einen undichten Anschluss am Kühlmittelkühler oben links sowie eine gerissene Schlauchschelle am Ausgleichsbehälter. Beide Stellen wurden abgedichtet, die Schlauchschelle durch eine neue ersetzt, das Kühlsystem mit dem korrekten Kühlmittel-Wasser-Gemisch aufgefüllt. Anschließend wurde der Motor warm gefahren, die Temperatur überwacht und alle Anschlüsse nochmals auf Dichtigkeit geprüft. Nach 80 Minuten war der Renault T wieder betriebsbereit. Berger konnte seine Fahrt in Richtung Magdeburg fortsetzen. Der rechtzeitige Stopp hatte einen Motorschaden verhindert. Eine Überhitzung beim Renault DTI 11 Diesel hätte erheblich höhere Folgekosten bedeutet.
Ganz Bernburg und Umgebung im Umkreis von ca. 80–100 km
01
Anruf beim Fachmann
02
Teilen Sie uns Ihren Standort und die Fahrzeugdaten mit
03
Ausfahrt des mobilen Service
04
Problem gelöst
Renault T, Kühlmittelverlust A14 bei Bernburg. Techniker in 47 Minuten, zwei Lecks abgedichtet. Kompetent und schnell.
MAN TGX, Sensorproblem auf A36 Bernburg. Diagnose korrekt, Reparatur sauber. Zufrieden mit dem Service.
Scania R 450, Turbodruckproblem auf B6 nahe Bernburg. LKWHelp24 reparierte vor Ort, kein Abschleppen. Empfehlenswert.
Volvo FH, EBS-Warnung auf A14. Schnell reagiert, Sensor getauscht, weitergefahren. Sehr guter mobiler Service.
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