Mobilny serwis opon dla ciężarówek w Limburg — pomoc drogowa 24/7

Kierowca MAN TGX z naczepą Schmitz jechał A3 w kierunku Kolonii, gdy tuż za węzłem Limburg poczuł mocne szarpnięcie z tyłu zestawu. Opona na drugiej osi naczepy rozerwała się na pasie awaryjnym, kawałki gumy uderzyły w błotnik. Zgłoszenie przyszło po dwudziestej, kierowca stał na wąskim poboczu przy zjeździe na Limburg, dokładnie tam gdzie A3 krzyżuje się z A48. Ekipa dotarła w niecałe czterdzieści minut, mimo nocnej pory i ruchu w stronę Wetzlar. Podniesiono naczepę na hydraulicznym podnośniku, zdjęto uszkodzone koło, sprawdzono felgę pod kątem pęknięć i wgnieceń. Druga opona na tej samej osi miała już widoczne rozwarstwienie bieżnika, więc wymieniono obie, żeby nie ryzykować kolejnego wezwania kilkadziesiąt kilometrów dalej w stronę Koblencji. Nowe opony dokręcono kluczem dynamometrycznym zgodnie z momentem podanym przez producenta naczepy, następnie wyważono koła na przenośnej maszynie, żeby nie generowały wibracji na trasie do Wiesbaden. Zawory wymieniono na nowe, sprawdzono ciśnienie we wszystkich oponach na osi, także tych bliźniaczych po drugiej stronie. Kierowca dostał protokół z numerami DOT i informacją o momencie dokręcenia, przydatny przy kolejnym przeglądzie w bazie przewoźnika. Po czterdziestu pięciu minutach od przyjazdu ekipy zestaw wrócił na trasę w stronę Kolonii, bez postoju w warsztacie i bez zmiany planu rozładunku następnego dnia rano. Kierowca zdążył jeszcze zadzwonić do spedytora i potwierdzić, że dostawa dotrze na czas mimo nocnej przygody na poboczu A3.