Holowanie TIR w PARCHIM – 24/7

Styczeń, godzina 5:45. Radosław Ostrowski jechał Mercedes-Benz Actros z Hamburga do Berlina autostradą A24. Przy Parchim temperatura przez noc spadła do minus jedenastu stopni i na cieniu za wiaduktem jezdnia była oblodzona. Actros wpadł w poślizg na łuku i ciągnik uderzył prawym bokiem o barierę energochłonną. Bariera zatrzymała pojazd. Naczepa stanęła skośnie i częściowo blokowała lewy pas. Nikt nie ucierpiał, ale ruch na A24 był komplikowany. Radosław włączył światła awaryjne i zadzwonił na +49 160 575 3826 o 5:52. Dyspozytor natychmiast poprosił o potwierdzenie, czy droga jest zablokowana. Kiedy Radosław powiedział, że naczepa stoi na pasie, dyspozytor jednocześnie powiadomił autostradową służbę utrzymania i wysłał ekipę. Policja drogowa dotarła jako pierwsza i zamknęła lewy pas. Ekipa LKWHelp24 przyjechała po pięćdziesięciu minutach. Naczepa była nieuszkodzona, trzeba było ją obrócić i odpiąć od ciągnika. Actros miał wgnieciony prawy bok kabiny, ale był jezdny. Przez godzinę udrożniono pas, naczepa odjechała z zastępczym ciągnikiem, a Actros pojechał lawetą do warsztatu blacharskiego przy Parchim. Radosław podkreślił, że A24 między Schwerin a Berlinem to trasa z wieloma miejscami podatnymi na oblodzenie, szczególnie pod wiaduktami.