Holowanie TIR w NEUBRANDENBURGU – 24/7

Jesienią drogi w Meklemburgii-Pomorzu Przednim potrafią być zdradliwe: mokre liście i mgła sprawiają, że nawet doświadczeni kierowcy mają problemy. Volvo FH jadące przez okolicę Neubrandenburg wpadło kołami na podmokłe pobocze podczas manewru omijania przeszkody i zakopało się po osie w błotnistym gruncie. Kierowca zadzwonił do LKWHelp24 o 14:52. Opisał sytuację: dwa tylne koła zupełnie bez trakcji, pojazd na wąskiej drodze, żaden z mijających samochodów nie był w stanie pomóc. Dyspozytor zapewnił, że wyślemy ekipę z wyciągarką o dużej mocy. Laweta dojechała do Neubrandenburg w 58 minut, bo droga prowadziła przez obszar z ograniczoną prędkością i kilkoma mijankami. Na miejscu okazało się, że ciągnik jest głęboko wciśnięty w muł, a naczepa odchylona pod kątem do drogi. Operacja wyciągania trwała nieco ponad godzinę. Użyliśmy wyciągarki zamontowanej z przodu lawety oraz lin ratunkowych, które zakotwiczono w drzewach po drugiej stronie drogi. Po stopniowym wyciąganiu i podkładaniu mat pod koła Volvo wróciło na utwardzoną nawierzchnię o własnych siłach. Technik sprawdził stan podwozia i osi. Nie stwierdzono poważnych uszkodzeń, tylko zabrudzone elementy podwozia. Kierowca pojechał dalej i dotarł do bazy w Neustrelitz na nocleg. Wyraził wdzięczność za cierpliwość i pomysłowość technika. Operacja wyciagania w terenie podmokly nalezy do najtrudniejszych, bo zbyt gwaltowne pociagniecie moze uszkodzic most napedowy lub zawieszenie. Technik LKWHelp24 pracowal metodycznie, zwiekszajac naprezenie liny stopniowo i obserwujac reakcje pojazdu. Mat antyposligowych potrzebowalismy trzech kompletow, zanim kola znalazly wystarczajaca trakcje. To jeden z tych przypadkow, gdzie doswiadczenie ekipy robi roznice miedzy godzinna a czterogodzinna akcja ratunkowa.