Mobilny Serwis Opon dla Ciężarówek w Wismar — Pomoc Drogowa 24/7

Kierowca ciągnika Scania R z naczepą Kögel zjeżdżał z trasy A20 w kierunku Wismar, gdy podczas rutynowej kontroli na parkingu przy stacji paliw zauważył, że opona kierowana z lewej strony ma bieżnik starty niemal do wskaźnika zużycia. Nie chciał ryzykować dalszej jazdy przez region z licznymi zakrętami w stronę Schwerin, więc od razu zadzwonił do LKWHelp24. Technik wyruszył z częścią wiedząc, że dojazd od strony B106 do parkingu przy Wismar zajmie chwilę, ale trasa była dobrze znana z wcześniejszych zleceń w tym rejonie, także w kierunku Güstrow. Kierowca czekał w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu na A20. Po dotarciu na miejsce mechanik potwierdził, że zużycie opony kierowanej przekracza dopuszczalne granice, co przy dużych prędkościach na autostradzie mogłoby wpłynąć na przyczepność podczas hamowania czy deszczu. Koło zdjęto, sprawdzono zawieszenie i geometrię wizualnie, a następnie zamontowano nową oponę dedykowaną osi kierowanej, o odpowiednim wzorze bieżnika. Śruby dokręcono momentem zgodnie z normą, a koło od razu wyważono, co przy osi kierowanej ma szczególne znaczenie dla komfortu jazdy. Cała naprawa zajęła około pół godziny, kierowca ruszył dalej w stronę Rostocku bez opóźnienia. W regionie Mecklenburg Vorpommern, gdzie Wismar sąsiaduje z Lübeck i Parchim, kontrola zużycia opon kierowanych przed dłuższą trasą pozwala uniknąć poważniejszych problemów na drodze. Kierowca przyznał później, że regularnie sprawdza bieżnik podczas przerw, ale tym razem dopiero szczegółowa kontrola na parkingu ujawniła, jak bardzo opona była już zużyta i jak blisko był ryzykownej jazdy w deszczu.