24/7 Hotline
Natychmiast organizujemy dojazd serwisanta do Twojej lokalizacji
Od razu podajemy wstępną kalkulację kosztów i dokładny czas przyjazdu
Pomoc w komunikacji z niemieckimi specjalistami
Stały kontakt z przedstawicielem warsztatu ciężarowego
Oficjalne rozliczenia i dokumentacja
Bogate doświadczenie i zespół profesjonalistów
Deggendorf leży u zbiegu Dunaju i Izary i stanowi bramę do Lasu Bawarskiego. Na skrzyżowaniu autostrad A3/A92 zbiegają się najważniejsze trasy między Monachium, Ratyzboną i Passau. Droga B11 do Grafenau i B533 do Hengersbergu łączą miasto z Lasem Bawarskim i dolnobawarski okolicami.
Holowanie w Niemczech kosztuje od 300 do 1000 euro + czas postoju. Naprawiamy 90% awarii na miejscu. Płacisz tylko za dojazd i pracę mechanika.
Nie musisz szukać magazynu części za granicą. Mamy popularne części na stanie (paski, poduszki powietrzne, filtry, złączki). Rzadkie części zamawiamy i dostarczamy ekspresem.
Jeśli na miejscu jest policja drogowa lub inspekcja transportowa, nasz mechanik pomoże w komunikacji po niemiecku i potwierdzi, że naprawa jest w toku.
Cenę dojazdu podajemy od razu przez telefon. Koszty naprawy ustalamy przed rozpoczęciem prac. Przyjmujemy karty, gotówkę i przelewy.
Działamy w Niemczech, Polsce, Czechach, Austrii i innych krajach UE
Problemy techniczne ciężarówek występują regularnie, często na trasach dalekobieżnych. Nawet na dobrze utrzymanych drogach Niemiec kierowcy potrzebują pomocy: uszkodzenie opony, błąd komputera pokładowego lub kontrola drogowa wykryła usterkę i zakazała dalszej jazdy.
Skanery dealerskie MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Iveco, Renault. Odczytujemy i kasujemy błędy, przeprowadzamy kalibracje
Suche nach Kabelbrüchen, Reparatur von Steuergeräten, Austausch von Anlassern und Lichtmaschinen. Wiederherstellung der Beleuchtung von Anhänger und Zugmaschine. Замена Batterien 24V.
Wymiana poduszek powietrznych, sprężyn akumulatorowych, zaworów poziomujących. Naprawa przewodów pneumatycznych (złączki Voss, Raufoss). Wymiana łożysk kół i kompletnych piast.
Odblokowujemy i naprawiamy zakleszczone zaciski hamulcowe (Knorr-Bremse, Meritor, Wabco, Haldex). Wymiana cylindrów hamulcowych, tarcz i klocków bezpośrednio na parkingu.
Serwis osi SAF, BPW, Schmitz, Krone. Naprawa dachów przesuwnych, drzwi, nóg podporowych i mechanizmów podnoszenia.
Diagnostyka i naprawa silników Diesla ciężarówek bezpośrednio przy drodze. Usuwamy problemy z układem paliwowym, wtryskiwaczami, pompami wysokiego ciśnienia. Pracujemy z MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Renault, Iveco.
Wymiana i naprawa opon ciągników i naczep na miejscu. Pompowanie, wyważanie, montaż opon zapasowych.
Wymiana pasków napędowych i rolek napinających. Usuwanie wycieków płynu chłodzącego i oleju, wymiana węży. Wymiana filtrów paliwa i odpowietrzanie układu paliwowego.
Nie wzywaj pochopnie lawety! Być może przyczyna jest na tyle prosta, że mobilny serwis pomoże znacznie szybciej.
Cena końcowa zależy od odległości, typu pojazdu und terminu realizacji usługi (dzień/noc/weekend).
Wszystkie ceny netto + 19% VAT.
01
Ciężarówka straciła moc, opadła na poduszki lub nie odpala po postoju? Nie tylko szukamy przyczyny — naprawiamy na miejscu.
Naprawiamy:
• Układ pneumatyczny (nieszczelności, zawory, poduszki powietrzne).
• Zawieszenie i hamulce (zakleszczone zaciski, piasty kół).
• Elektryka (uszkodzenia kabli, rozruszniki, alternatory, błędy ECU).
02
Zarysowałeś barierkę lub naczepę innego pojazdu?
Często uszkodzenia wyglądają gorzej niż są — ciężarówkę można naprawić na miejscu, bez holowania.
Nasi mechanicy na miejscu:
• Przywracają oświetlenie (reflektory, lampy tylne).
• Mocują oderwane zderzaki i elementy karoserii.
• Naprawiają uszkodzone przewody.
03
Otrzymałeś zakaz dalszej jazdy podczas kontroli?
Kontrolerzy w Niemczech nie pozwolą jechać dalej z wytartymi oponami, uszkodzonym AdBlue, pękniętą tarczą hamulcową lub podartą plandeką.
• Natychmiast jedziemy na miejsce kontroli.
• Usuwamy usterki ściśle według protokołu inspektora.
• Demonstrami sprawność techniczną urzędnikom, abyś odzyskał dokumenty.
O 03:00 w nocy polski kierowca zgłosił awarię na A3 pod Deggendorf. Jego MAN TGX miał całkowity awarie systemu oczyszczania spalin — system SCR został dezaktywowany, a silnik groził przejściem w tryb awaryjny.
MAN przewoził 22 tony wyrobów szklanych do huty szkła w Lesie Bawarskim. W trybie awaryjnym podjazd stromą trasą przez Las Bawarski byłby niemożliwy.
Dyspozytor odebrał telefon po polsku i wysłał technika z bazy w Deggendorf. W 13 minut był na A3.
Die Diagnostyka zeigte Fehlercode P20BD — AdBlue-Einspritzdüse verstopft. Die Düse war durch kristallisiertes AdBlue blockiert. Der Mechaniker reinigte die Düse ultraschallunterstützt, spülte die Zuleitung und kalibrierte die Einspritzmenge über das MAN CATS. Der SCR-Fehler wurde gelöscht.
Po 50 minutach system SCR znów działał. Silnik pracował w trybie normalnym, a kierowca mógł bezpiecznie pokonać trasę górską.
Wir bieten mobilna pomoc techniczna dla ciężarówek auf den Autobahnen rund um Deggendorf — A3, A92, B11, B533 — sowie in ganz Deutschland. Dysza AdBlue oczyszczona, system SCR reaktywowany — tryb awaryjny zapobieżony.
Cały Deggendorf i okolice w promieniu ok. 80–100 km
01
Telefon do specjalisty
02
Podaj nam swoją lokalizację i dane pojazdu
03
Wyjazd mobilnego serwisu
04
Problem rozwiązany
Naprawa systemu SCR na A3 w okolicach Deggendorf. Szybki przyjazd w nocy i profesjonalna pomoc. Dziękujemy!
Awaria hydrauliki na B11. Uszczelnienie wymienione na miejscu bez potrzeby holowania. Fachowa robota!
Rozładowany akumulator przy B533 podczas mrozu. Nowy akumulator zamontowany od ręki. Auto odpaliło bez problemu!
Pęknięty pasek klinowy na A92. Wymiana wykonana bardzo szybko, po około 20 minutach mogliśmy jechać dalej.
Chcesz, żebyśmy oddzwonili?
Zostaw prośbę o oddzwonienie — oddzwonimy w ciągu 10 minut, doradzimy i zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie!
24/7 Całą dobę
Zamów rozmowę telefoniczną
Zostaw swoje dane kontaktowe, a oddzwonimy do Ciebie w ciągu 5 minut.
Rückruf anfordern
Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten, und wir rufen Sie innerhalb von 5 Minuten zurück.