Mobilny serwis opon dla ciężarówek w Wernigerode — pomoc drogowa 24/7

Kierowca Renault T z ładunkiem materiałów budowlanych zauważył wyraźne wibracje na kierownicy podczas zjazdu z A36 w kierunku Wernigerode. Opona kierowana po lewej stronie była mocno zużyta, bieżnik miał widoczne łyse pasy, prawdopodobnie po długim okresie eksploatacji bez wcześniejszej kontroli stanu ogumienia. Zgłoszenie przyjęto w porze porannej, a ekipa LKWHelp24 dotarła na parking przy zjeździe niedługo później, mimo górzystego terenu w stronę Gór Harzu i Goslar, gdzie drogi bywają wąskie. Podniesiono przednią oś, zdjęto zużytą oponę i zamontowano nową, dobraną do drugiego koła kierowanego pod względem bieżnika i daty produkcji. Po montażu wykonano wyważenie na miejscu, co przy oponie kierowanej jest szczególnie ważne, bo nawet niewielka nierównowaga daje się we znaki podczas długiej jazdy po krętych drogach regionu. Sprawdzono też ciśnienie w drugiej oponie przedniej, wszystko było w normie. Kierowca ruszył dalej w kierunku Quedlinburg jeszcze przed południem, z niewielkim tylko opóźnieniem względem planu dnia. Cała naprawa zajęła około czterdziestu pięciu minut od przyjazdu ekipy na miejsce postoju. W rejonie Wernigerode, gdzie krzyżują się A36, B6 i B244, zużyte opony kierowane bywają częstym powodem wezwań, zwłaszcza u kierowców przewożących ciężkie ładunki na dłuższych trasach przez Sachsen-Anhalt w stronę Nordhausen i dalej na południe. Kierowcy przemierzający ten górzysty rejon wiedzą, że regularna kontrola bieżnika przed długą trasą pozwala uniknąć podobnych sytuacji, zwłaszcza przy dużym obciążeniu i wymagającym profilu drogi przez Harz.