Holowanie TIR w RINTELN – 24/7

Rinteln leży w Dolnej Saksonii, wzdłuż Wezery, przy A2 i A30. Tamtego wiosennego poranka kierowca z firmy z Łodzi prowadził MAN TGX 18.500 z naczepą skrzyniową po A2 w kierunku Berlina, gdy nagle poczuł mocne szarpnięcie i pojazd zaczął się niebezpiecznie kiwać. Zatrzymał się natychmiast na poboczu, wysiadł i stwierdził, że koło bliźniacze na tylnej osi napędowej odpadło od kołnierza po złamaniu szpilek. To rzadkie, ale niebezpieczne zdarzenie. Koło zostało na poboczu kilkanaście metrów za pojazdem. Kierowca był cały, ale wstrząśnięty. Zadzwonił do LKWHelp24 o 7:20. Dyspozytor zareagował błyskawicznie: wydał instrukcje bezpieczne postępowania na miejscu, zgłosił zdarzenie na właściwy numery alarmowy i wysłał ciężki holownik z Hameln, który dotarł w 28 minut. Zanim ekipa dojechała, sprawdzono czy zestaw nadaje się do holowania bez dalszych uszkodzeń podwozia. Po inspekcji potwierdzono, że tylna most jest nieuszkodzona, a holowanie na naczepie niskopodłogowej jest bezpieczne. MAN trafił do serwisu w Minden, gdzie wymieniono kołnierze i szpilki. Kierowca mógł wrócić do trasy następnego dnia. Rinteln obsługujemy regularnie, bo A2 i A30 to ruchliwe trasy TIR przez Dolną Saksonię.